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MLGW300公路护栏立柱检测仪beilan
详细信息| 询价留言MLGW300 公路护栏立柱检测仪
MLGW300 公路护栏立柱检测仪仪器简介
MLGW300 公路护栏立柱检测仪，是基于磁致伸缩原理自主研发的一套立柱埋深检测仪器，通过配备一体式专用检测探头仪器，主机给探头施加激励信号，使探头线圈周围产生变化的磁场，由于外加磁场的变化使磁致伸缩材料产生磁致伸缩效应，从而激励出超声导波，通过机械干耦合，超声导波传递到被测钢管立柱，在超声导波沿着钢管轴向传播过程中，遇到钢管端面和腐蚀时，大部分超声导波能量发生反射；利用逆磁致伸缩效应，将发射的超声导波转换为电信号，得到钢管端面和腐蚀的位置信息。可以快速对公路护栏立柱埋深及腐蚀情况进行检测。
应用范围：
高速公路立柱
省级公路立柱
MLGW300 公路护栏立柱检测仪检测原理：
如图所示，标识MLGW300检测原理示意图。MLGW300通过检测电缆驱动检测探头，检测探头在激励信号作用下发生磁致伸缩效应，并产生扭转超声导波。超声导波通过机械干耦合的方式耦合到被测护栏立柱上，这就是激励超声导波。激励超声导波沿着立柱进行传播，当遇到立柱断面时，由于声阻抗的变化，大部分超声导波被断面反射，反射的超声导波沿着相反方向传播，当到达检测探头位置时，由于逆磁致伸缩效应，反射的超声导波被转换成电信号，通过检测电缆传输到MLGW300。通过超声导波在立柱中传播速度V与传播时间T的换算，可以得到检测探头与立柱断面的距离S。
超声导波再公路护栏立柱中传播的波速会随掩埋立柱介质的不同而发生变化。
MLGW300 公路护栏立柱检测仪功能特性
MLGW300 公路护栏立柱超声导波检测仪可以对路桩埋深及路桩腐蚀情况进行检测。MLGW300 公路护栏立柱超声导波检测仪进行桩检测时，具有以下几个特征：- 埋深检测精度2cm；
- 2、检测时会受到路桩表层覆盖的水泥基土质的影响，从而影响检出率，埋深的检测精度不受此影响；
- 除覆盖水泥会明显影响路桩检出率，使检出率降低到80%-90%，其他任何土质的检出率大于95%；
- 实际检测为了提高检出率，尽量选择不带覆盖水泥的桩，或者覆盖的水泥与路桩接缝不是很密实的桩；
- 可以对路桩情况进行检测，检测灵敏度大于2%。
MLGW300 公路护栏立柱检测仪技术规格
技术参数系统供电 锂电池12V，持续工作>12小时 充电 AC220V 检测zui长距离 2.5米 测长精度 ±2cm 收发通道数 2通道 长×宽×高（mm） 270*246*124 操作湿度 10- 80%rel.hum
性能特点
可对已经安装好的公路护栏立柱进行无损检测，无需拔出立柱；
一体化收发探头，操作快捷，每测一根桩所需时间小于2分钟；
触屏操作、仪器小巧轻便、防护等级高、持续续航能力强、一键采数据操作方便；
人机界面简单，自动对信号分析得出被测立柱长度值；
检测灵敏度±2cm;
不受周围环境（汽车噪声、路面震动等）影响，检测稳定可靠。
检测步骤
MLGW300 公路护栏立柱检测仪仪器配件及说明
磁致伸缩带材
磁致伸缩带材是一种很强磁致伸缩系数材料，在发生磁致伸缩效应时，可以产生较大的机械变形。MLGW300检测原理是基于磁致伸缩效应的，通过磁致伸缩带材将机械振动的形态传递到被测物体中进行传播，进而形成超声导波对被测物进行检测。
磁化器
如图所示，磁化器为永磁体，用于磁化磁致伸缩带材，给磁致伸缩带材添加一个偏置磁场。
检测探头及气泵
如果所示，是MLGW300检测时专用检测探头。它主要由环形气囊、充气接口、检测接口组成。
软件介绍
采集软件主要功能- 设置当前测量的公路和路段名，设置路桩的报警阀值；
- 设置发射参数，包括功率、周期数、增益、方向、声速等；
- 采集波形的显示、缩放、左右移动和待分析波段的阀门设定；
- 存储数据、生成报表及对将文件拷贝至U盘的支持；
- 根据设定的阀门，对护栏立柱埋地端面的距离分析。
MLGW300 公路护栏立柱检测仪采集软件总体介绍- 电量、时间、采集进度显示区：左上角提供当前电量和时间的显示。此外，当仪器处于采集过程中，右上角还会显示当前采集进度条，并在采集完毕后消失。
- 波形显示区：中间区域是波形显示区，用于显示采集到的波形、采集波形时配置的发射参数、当前的公路路段名、所测的路桩长度，此外，还提供阀门的设置功能。
- 功能选择区：包括“设置”、“采样参数”、“存取与报表”、“视图”、“计算”、“采样”功能。数据采集软件主界面如下图所示：
MLGW300 公路护栏立柱检测仪技术优势
近年来，我国高速公路飞速发展，与此同时，高速公路层出不穷的交通事故也令人瞩目，为了减少事故发生的次数，降低伤害程度，公路上设置了一系列安全设施，其中护栏立柱是zui主要的抗力装置，被称为“zui后一道安全屏障”，承受车辆驶出路外的冲击力，其是否按照设计要求有足够的埋入深度，直接影响到对车辆的防护能力。原始的检测方法采用拔桩检测法，缺点是费时费力，效力低，对路基有破坏，不能进行大批量的进行检测，因此快速准确的实现立柱埋深的无损检测，成为保证高速公路建设质量继续解决的问题。MLGW300公路护栏立柱检测仪能快速全面准确检测立柱埋入深度。
MLGW300 公路护栏立柱检测仪应用案例
高速公路路桩检测案例
MLGW300公路护栏立柱检测仪在高速公路立柱美神检测上广泛应用，检测高速公路几十余条，检测立柱几万余根。
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